Ingénierie : Etude de stabilité GTA

Objectifs du projet

Tâches réalisées

Outils utilisés

Analyser l'impact d'un Static Var Compensator (SVC) sur la réponse d'un groupe turbo-alternateur lors de phénomènes transitoires.

Modélisation de la machine avec les régulateurs de vitesse, tension (AVR, Governor & PSS).

Simulations d'impact de charge et de court-circuit

DIgSILENT Powerfactory

May 2013

April 2013

March 2013

June 2013

En images

Modèle de la régulation alternateur

Réponse du système sur impact de charge

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